Z900RS 純正ホイール 前後セット カワサキ Z900RS 純正ホイール 前後セット - メルカリ
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商品説明









Z900RSの純正ホイール前後になります。純正ホイルをバフ加工メッキ研磨用に保管しておりましたが社外のホイールに変更した為出品します。加工用にベアリング等外してあります。ベアリング脱着工賃だけでも高額なのでお得かと思います。梱包の箱は社外ホイールが入ってあったメーカーの箱に入れて発送いたしますが社外ホイールではありません。使用していた為小傷等あります。目立った傷はありませんが写真にてご確認、ご判断ください。比較的キレイな状態ですが、あくまでも中古品の為、神経質な方はご遠慮ください。ご理解頂ける方のみご購入よろしくお願いします。また中古品ですのでNC NRでお願い致します。メーカー···カワサキ車種···Zシリーズ型式···Z900RS
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ホイール |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| ブランド: | Kawasaki |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | クロネコヤマト |
| 発送元の地域: | 岡山県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(3066件)
- ハゲオヤジ4717
- ケイヒンキャブレターPC20のリペアパーツです。店頭ではなかなか売ってないので便利ですね。モンキー等のミニ4ストを改造ってる人には、おなじみのパーツですね。
- yazi3
- 各番4個セットになっており、とてもお得だと思います!
- クラーク5655
- スティード400のキャブセッティング用に購入しました。
- akochan_golfs
- シンプルで使い勝手もよかったですw 値段の割に とかぢゃなく 納得の出来る同調ができましたw 残念な点は 詳しい日本語での取り扱い説明書がなかったこと。 ま フィーリングでわかりますけどねw
- 楽天三四郎座右衛門
- 2年くらい放置していたアプリオ。エンジンかからずキャブレターを掃除してみるとメインジェットが腐っていました。インマニは亀裂が入りオイル漏れをおこしていました。バッテリーも死んでいました。キャブレターを掃除してみるとエンジンかかりましたがアクセルを捻るとエンジンと止まっちゃう状態でした。全て交換して快適に走っています。
- ウーラーちゃん
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。セッティングに役立ちます。
- ゆっちゃ6138
- 型番などで調べることができ、間違いの無いもの。 セッティングに役立ちます。
- ミサキ☆☆
- ノーマルキャブのジェットが腐食して詰まっていたので購入した。 セットを購入したのは「今後のため」です。(笑
- chi5007
- 全体の作りは悪くありませんが、トンネル内にバリが多いです。 使用前にカッターで削って、対応しました。 また、附属の留め金は、安心感がありませんので、純正を使いました。 とはいえ、価格が価格なので、充分に満足しています。
- もこ_1010
- 車のヘッドライトの曇りを除去するのに使用しました。 効果は抜群に良いです。 劇的に美しくなりました。 手順も簡単ですぐ出来ますよ。 お勧めします。
- LILASnail
- MJ・SJが一緒に入ってるので、とても便利です! ジェット交換されるなら、オススメの商品です!
- makori916ryu
- マグナ50に購入 結果は× 写真を見る限りはどうやら大タイプの方が合うようです。 自分のマグナだけかも知れないので参考までに。
- みやんちゆ
- キャブレターのOHと同時に本品を装着しました。フィーリングは非常に良くなり、中速域のパワーも上がりました(同じ坂道を上る際、シフトダウンが必要なくなった)。最高出力は計測していませんが、トップスピードに到達する時間が短くなりました。(装着車両:FZX750、4AM)
- 甕蜂
- サンダーで外周を削ってダイスでねじを切りなおして、135番がピッタリセッティングできました。メール便でお手軽に届きました。
- ちぃ85815216
- 発送も早くサービス品も入っていて良しでした。
- アコード25
- グラストラッカーにウィルズウィンのシャープマフラーを取り付けました。キャブ調整は不要とのことでしたがアフターファイヤーがあり購入しました。パイロットジェットの番数を上げたらアフターファイヤーが軽減されました。ついでにプラグコード交換しコンデンサー改良したのでメインジェットも番数アップしました。調子は上々です。
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お店の情報
7,367
連絡・応対
4.3
配送スピード
4.3
梱包
4.3










